Pizzarotti în România: șantiere cu bălării, ritm de melc, autostrăzi prăbușite
Publicat:Italienii de la Impresa Pizzarotti se afla mereu la coada clasamentului privind ritmul de munca pe șantierele de autostrada din Romania. De altfel, imaginile din teren sunt dezolante: balarii, infiltrații, gauri. Cu toate astea, compania continua sa caștige contracte de construcție de drumuri rapide. Activitatea companiei italiene Impresa Pizzarotti din ultimul an are doi poli de interes: lotul 1 Dumbrava-Mizil, din Autostrada Ploiești-Buzau, unde ritmul de lucru este foarte lent, conform rapoartelor CNAIR, și primul lot al Autostrazii A10 Sebeș-Turda, unde s-a surpat o porțiune din carosabil,…
Citeste articolul mai departe pe puterea.ro…
Sursa articol: puterea.ro
Stiri pe aceeasi tema
Retter Group: Performanța remarcabila pe Autostrada A7
18:50, 07.04.2024 - Compania romaneasca Retter se distinge prin performanța sa remarcabila pe șantierul Autostrazii A7, Lotul 1, unde desfașoara o impresionanta desfașurare de forța la structuri și montaj de grinzi. In prezent, proiectul se afla in etapa a doua de montaj al grinzilor, cu un numar impresionant de 224 de…
VIDEO Imagini SPECTACULOASE de pe șantierul autostrazii Sibiu-Pitești, prima care va strapunge munții Carpați: Cum arata tunelurile gemene „Alina” și „Daniela”
15:00, 30.03.2024 - VIDEO Imagini SPECTACULOASE de pe șantierul autostrazii Sibiu-Pitești, prima care va strapunge munții Carpați: Cum arata tunelurile gemene „Alina” și „Daniela” VIDEO Imagini SPECTACULOASE de pe șantierul autostrazii Sibiu-Pitești, prima care va strapunge munții Carpați: Cum arata tunelurile gemene…
ULTIMA ORA! FOTO! Premierul Marcel Ciolacu: „Pana la sfarsitul anului vom deschide circulatiei in jur de 148 de kilometri din Autostrada A7!”
12:50, 22.03.2024 - Premierul Marcel Ciolacu, președintele Senatului, Nicolae Ciuca, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, au efectuat azi o vizita de lucru pe șantierul Autostrazii A7, Lotul 2 Domnesti Targ – Racaciuni din Autostrada A7, in zona municipiului Adjud. Alaturi de aceștia au mai fost prezenți și vicepreședintele…
Șantierul din Aradul Nou a intrat in a doua saptamana
13:00, 13.03.2024 - In urma cu o saptamana Compania de Transport Public Arad a demarat lucrarile la trecerile cu linia de tramvai de pe strada Ștefan cel Mare din Aradul Nou. Dupa o saptamana a fost finalizata prima intersecție, iar de marți dimineața muncitorii s-au mutat la cea de a doua intersecție vizata.
Erbașu poate incepe lucrarile la lotul Suplac–Chiribiș al Autostrazii A3. Turcii de la Nurol au renunțat la contestație
15:55, 05.03.2024 - Lucrarile de proiectare și executare a sectorului Suplacu de Barcau – Chiribiș din Autostrada Transilvania pot fi incepute de Construcții Erbașu, caștigatoarea licitației, dupa ce turcii de la Nurol au renunțat la contestația pe care au formulat-o.
Specializarile Pizzarotti in Romania: intarziere masiva in execuția lucrarilor, plata cu lunile și chiar anii a companiilor romanești
14:35, 19.02.2024 - Publicația PUTEREA a reușit sa vorbeasca cu mai mulți antreprenori romani care sunt pațiți in relația cu italienii de la Pizzarotti, beneficiarii mai multor contracte pe infrastructura mare a Romaniei. Compania italiana Impresa Pizzarotti, care deruleaza mai multe proiecte de infrastructura mare in…
Specializarile Pizzarotti in Romania: intarzierea masiva a lucrarilor, plata cu lunile sau anii a companiilor romanești
13:36, 19.02.2024 - Publicația PUTEREA a reușit sa vorbeasca cu mai mulți antreprenori romani care sunt pațiți in relația cu italienii de la Pizzarotti, beneficiarii mai multor contracte pe infrastructura mare a Romaniei. Compania italiana Impresa Pizzarotti, care deruleaza mai multe proiecte de infrastructura mare in…
Italienii de la Pizzarotti, un alt faliment preconizat in Romania. Contractele lor de autostrazi, in pericol de a nu fi finalizate
09:00, 15.02.2024 - Compania italiana Impresa Pizzarotti, specializata pe lucrari de infrastructura mare, a capatat in Romania o noua specializare: intarzierea lucrarilor. Lotul 1 de pe A10 Sebeș-Turda a fost construit in 7 ani in loc de 2, iar tronsonul de CFR Coșlariu-Vințu de Jos a fost terminat in 11 ani in loc de…
se inchide automat in 30 secunde
