Când vor circula trenurile pe linia directă București – Giurgiu, după aproape 20 de ani de ocol prin Videle. Anunțul Ministerului Transporturilor
Publicat:
Dupa 19 ani de la prabușirea vechiului pod de la Gradiștea din cauza inundațiilor, trenurile vor reveni pe ruta inițiala in trimestrul trei al acestui an, fara sa mai ocoleasca prin Videle, a susținut duminica, 17 martie, secretarul de stat in Ministerul Transporturilor, Ionut Savoiu.Testele vor incepe in luna mai, iar trenurile vor putea circula din nou pe linia de cale ferata directa București - Giurgiu dupa luna iunie a acestui an. „Lucrarile la linia ferata sunt foarte avansate, au depasit 95% grad de realizare in stadiul fizic. Din informatiile pe care le-am primit, in luna mai incep testele…
Citeste articolul mai departe pe libertatea.ro…
Sursa articol si foto: libertatea.ro
Stiri pe aceeasi tema
Au inceput lucrarile la podul de pe DN 65 B, in comuna Bradu. Inspecție pe șantier
12:25, 29.03.2024 - Au inceput lucrarile de reparații și consolidare a podului de pe DN 65 B, in comuna Bradu, in zona de traversare a DJ 659. Ion Minzina, președintele Consiliului Județean și al PSD Argeș, a fost astazi pe șantier impreuna cu primarul comunei Bradu, Danuț Stroe, și cu directorul general adjunct DRDP București,…
Se apropie momentul cand vom putea ajunge de la București la Giurgiu in mai puțin de ora pe calea ferata
15:15, 18.03.2024 - Trenurile sunt așteptate sa revina pe ruta directa dintre București și Giurgiu in trimestrul trei al acestui an. Un oficial al Ministerului Transporturilor a declarat ca trenurile sunt așteptate sa revina pe ruta directa dintre București și Giurgiu in trimestrul trei al acestui an, pe masura ce lucrarile…
Mai avem de așteptat cateva luni pana cand trenurile vor reveni pe ruta directa București - Giurgiu
13:10, 18.03.2024 - Trenurile vor reveni undeva in trimestrul trei pe ruta directa dintre București și Giurgiu, lucrarile la podul peste Argeș sunt intr-un stadiu foarte avansat, iar din luna mai ar putea circula trenuri de test, a spus un oficial al Ministerului Transporturilor, citat de Agerpes.
Forajele geotehnice la Drumul Expres Gaești – Ploiești, aproape de start! Prima zona in care vor debuta lucrarile
22:10, 14.03.2024 - Lucrarile la forajele geotehnice pentru proiectul Drumului Expres Ploiești – Gaești ar putea debuta in cel mai scurt timp. Ionuț Savoiu, secretar de stat in Ministerul Transporturilor, a transmis ca in luna martie vor incepe studiile geotehnice la viitoarea șosea care va lega județul Dambovița de județul…
Trenurile vor circula cu 120 km/h pe ruta București – Videle – Craiova, anunța CFR
15:10, 06.03.2024 - Eveniment Trenurile vor circula cu 120 km/h pe ruta București – Videle – Craiova, anunța CFR martie 6, 2024 15:07 Compania Naționala de Cai Ferate CFR SA informeaza ca, la ora actuala, pe rețeaua feroviara care tranziteaza județele Ilfov, Dambovița, Argeș, Olt și Dolj sunt in derulare 44 de contracte…
CFR crește viteza maxima de circulație la 120 km/h intre București și Craiova
13:56, 06.03.2024 - Compania Naționala de Cai Ferate CFR SA vinformeaza ca, la ora actuala, pe rețeaua feroviara care tranziteaza județele Ilfov, Dambovița, Argeș, Olt și Dolj sunt in derulare 44 de contracte de lucrari de reparații de tip QUICK WINS și de REINNOIRE a suprastructurii feroviare, pe o lungime totala de 348,32…
Caile ferate din Romania, harta dezastrului național. CFR Calatori trenuri murdare și vechi de peste 60 de ani
19:30, 29.02.2024 - De fiecare data cand se strica ceva, romanii s-au invațat sa tot carpeasca in loc sa repare din temelii, iar alteori proiectele sunt abandonate cu totul. Este și cazul podului CFR dintre Giurgiu și București. Podul s-a rupt acum 19 ani. De atunci, trenul ocolește zeci de kilometri, iar calatorii fac…
Caile ferate din Romania, harta dezastrului național. CFR Calatori trenuri murdare și vechi de peste 60 de ani
22:30, 28.02.2024 - De fiecare data cand se strica ceva, romanii s-au invațat sa tot carpeasca in loc sa repare din temelii, iar alteori proiectele sunt abandonate cu totul. Este și cazul podului CFR dintre Giurgiu și București. Podul s-a rupt acum 19 ani. De atunci, trenul ocolește zeci de kilometri, iar calatorii fac…
se inchide automat in 30 secunde
