Intervenție EXPLOZIVĂ în scandalul mașinilor din Italia - Fostul avocat al Bombonicăi Prodana ține partea italienilor
Publicat:Toni Neacșu, fost avocat al Bombonicai Prodana in dosarul DGASPC Teleorman, susține ca autoritațile italiene procedeaza in conformitate cu legislația europeana privind interdicțiile impuse mașinilor inmatriculate in Romania.
"In loc sa se revolte și sa incerce sa puncteze politic, PNL-ul mai bine ar pune mana și ar informa romanii rezidenți in Italia, dar și in orice alta țara din UE, ce obligații au potrivit dreptului european. Nu poți exporta smecheria romaneasca intr-un stat care-și respecta legile. Nu poți nicaieri in Europa sa circuli mai mult de 6 luni cu o mașina inmatriculata…
Citeste articolul mai departe pe stiripesurse.ro…
Sursa articol: stiripesurse.ro
Stiri pe aceeasi tema
Razie de amploare la traficanții romani de migranți. Sumele fabuloase pe care le percepeau de la fiecare persoana in parte
16:30, 24.04.2024 - Polițiștii și procurorii DIICOT au facut miercuri 21 de percheziții la locuințele membrilor unei rețele de trafic de migranți care acționa in Romania, Italia și Austria. Aceștia ar fi incasat intre 5.000 și 10.000 de euro de la fiecare migrant. Potrivit IGPR, perchezițiile au fost facute de polițiștii…
Inmatriculari de autoturisme noi in UE. Mașinile full electice sau hibrid, din ce in ce mai cautate!
09:30, 22.04.2024 - In luna martie 2024, inmatricularile de autoturisme noi in Uniunea Europeana au scazut cu -5,2% fața de martie 2023, atingandu-se un nivel de 1.031.875 unitați. In perioada ianuarie-martie 2024: total autoturisme inmatriculate in UE: 2.768.639 unitați, o creștere cu +4.4% fața de perioada similara din…
Informație exploziva! Șeful Serviciului Secret din Romania, intalnire de taina cu presedintele Bashar al Assad, la Damasc (presa din Siria)
20:00, 18.04.2024 - Informație exploziva! Șeful Serviciului Secret din Romania, intalnire de taina cu presedintele Bashar al Assad, la Damasc (presa din Siria)Informatie exploziva prezentata de jurnalistii sirieni: șeful serviciilor secrete romanesti s-ar fi intalnit chiar cu presedintele Siriei, Bashar al Assad, dar…
Se va plati taxa de trecere pe Autostrada dintre Brașov și Comarnic
07:40, 19.03.2024 - Vom avea autostrada, dar platim trecerea. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat ca Autostrada Comarnic-Brașov s-ar putea face in parteneriat public-privat, iar pe aceasta autostrada va exista taxa de acces. „Exista o lista de proiecte, toate eligibile pe programe europene, toate, doar…
Burduja, bilanț la 9 luni: investiții, schema de compensare-plafonare, programele strategice, eliminarea taxei pe soare
14:06, 17.03.2024 - Ministrul Energiei, Sebastian Burduja, a prezentat realizarile din primele noua luni de mandat in 20 de puncte . Ministrul Energiei, Sebastian Burduja, a prezentat un bilanț impresionant al activitații sale in primele noua luni ale mandatului sau. Cu un portofoliu extrem de complex, Burduja a subliniat…
Basescu, despre Simion și Șoșoaca: ”Ma uit cu mila. Care sunt argumentele pentru politica lor?”
23:15, 09.03.2024 - Traian Basescu i-a criticat pe George Simion și Diana Șoșoaca. El s-a intrebat care sunt argumentele suveranismului intr-o Uniune Europeana care vrea sa fie tot mai integrata. Fostul președinte al Romaniei , Traian Basescu, a acordat sambata seara un interviu in exclusivitate la postul Romania TV, dezvaluind…
Lynk & Co continua sa creasca in Europa. In 2024 ajunge și in Romania
13:30, 13.02.2024 - Pentru cine nu știe, constructorul de autombile Lynk & Co este deținut de Geely Automobile Holdings și Volvo Cars. In acest moment, marca este prezenta in 9 piețe europene, mai exact in Suedia, Olanda, Belgia, Germania, Spania, Franța și Italia. In 2024, Lynk & Co continua sa se extinda pe Batranul…
Iohannis: Fermierii romani au, in esenta, aceleasi probleme ca si fermierii din Franta, din Belgia, din Germaia, din Italia / Culoarele Solidaritatii nu afecteaza agricultura din Romania / Daca este nevoie, sigur, Guvernul va institui controale mai ferme
12:00, 01.02.2024 - ”Fermierii romani au, in esenta, aceleasi probleme ca si fermierii din Franta, din Belgia, din Germaia, din Italia. Este vorba despre felul cum sunt alocate subventiile, cat pot folosi din terenul arabil, i=n ontextul in care aceste discutii au fost incheiate in 2020. NU este nimic noi. De nd s-a decis…
se inchide automat in 30 secunde
