Criză sau resuscitare? Ciudat, dar economia depinde de noi. Editorial Capital
Publicat:Criza economica o inlocuiește pe cea medicala in preocuparile liderilor din intreaga lume. Auzim din ce in ce mai des ca aceasta criza va fi mai grava decat cea din 2008-2010 și chiar decat cea din anii 30. Ba mai mult, suntem avertizați ca putem avea și modificari politice in statele democratice, amintind ca recesiunea interbelica a dus la apariția unor dictaturi in mai multe țari din Europa. Sunt cateva argumente care susțin ambele scenarii: cel pesimist și cel optimist. Cel mai important argument in favoarea teoriei unei crize fara precedent se refera la amploarea blocajelor din aceasta perioada.…
Citeste articolul mai departe pe evz.ro…
Sursa articol: evz.ro
Stiri pe aceeasi tema
Ursula von der Leyen, pusa la zid de un ministru german: „Au fost ani pierduți”
20:25, 11.04.2024 - Ministrul german de finante Christian Lindner a criticat-o joi in termeni duri pe presedinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, acuzand-o pentru dificultatile economice ale UE in competitia globala, relateaza AFP. „Sa o spunem direct, anii petrecuti sub responsabilitatea unei Comisii prezidate…
Premiera negativa: ce a anunțat Tesla pentru prima data dupa pandemie
11:55, 05.04.2024 - Tesla a inregistrat prima scadere anuala a vanzarilor de la inceputul epidemiei cu COVID-19. In principal, scaderea e cauzata de concurența din partea producatorilor din China, Coreea de Sud si Europa. Vanzarile de mașini electrice Tesla au scazut in primele trei luni ale anului, chiar daca alți producatori…
Moda mașinilor electrice franeaza brusc - Mașinile cu motoare pe combustie interna revin pe creștere (studiu Deloitte). Fabricarea unei baterii pentru masini electrice poate genera tot atata poluare cat sofatul pe benzina timp de 8 ani
12:00, 25.02.2024 - Consumatorii de pe pietele dezvoltate, atat din Europa, cat si de peste Ocean, se uita la pret atunci cand isi aleg o masina noua, iar performanta vehiculelor este pe primul loc in optiunile cumparatorilor din China si Coreea de Sud, timp in care masinile cu motoare pe combustie interna revin pe crestere…
Moda mașinilor electrice franeaza brusc - Mașinile cu motoare pe combustie interna revin pe creștere (studiu Deloitte)
00:10, 24.02.2024 - Consumatorii de pe pietele dezvoltate, atat din Europa, cat si de peste Ocean, se uita la pret atunci cand isi aleg o masina noua, iar performanta vehiculelor este pe primul loc in optiunile cumparatorilor din China si Coreea de Sud, timp in care masinile cu motoare pe combustie interna revin pe crestere…
Opinie. Dragoș Damian, Terapia Cluj: „Nu mai cascați gura la scandalurile politice din Romania. Fiți un pic atenți la criza din Marea Roșie”
09:30, 17.02.2024 - Criza generata de conflictul din Marea Roșie afecteaza toate rutele navale care aduc spre Europa materii prime, materiale și produse finite din „fabricile lumii” – China, India, Taiwan, Coreea de Sud, Indonezia, Tailanda, Filipine și alte țari asiatice – și, intr-o mai mica masura, petrol și combustibili…
Dragoș Damian: Nu mai cascați gura la scandalurile politice din Romania. Fiți un pic atenți la criza din Marea Roșie
08:15, 17.02.2024 - Criza și conflictul din Marea Roșie afecteaza toate rutele navale care aduc spre Europa materii prime, materiale și produse finite din „fabricile lumii” – China, India, Taiwan, Coreea de Sud, Indonezia, Filipine și alte țari asiatice – și, intr-o mai mica masura, petrol și combustibili din Țarile…
Razboi in Ucraina, ziua 720: Zelenski va vizita mai multe capitale europene pentru a cere ajutor mai consistent
12:00, 13.02.2024 - UPDATE 9:12 - Ucraina multumeste Romaniei pentru cele „15 convoaie militare trimise”Romania a trimis Ucrainei 15 convoaie cu ajutoare militare si va ajuta la antrenarea pilotilor ucraineni pe avioane F-16, informeaza Centrul pentru Comunicare Strategica, o organizatie oficiala a guvernului ucrainean…
Situația din Canalul Suez genereaza efecte la nivel mondial: explozie a prețurilor, inclusiv in Europa
07:10, 30.01.2024 - Organizatia Mondiala a Comertului (OMC) isi va reduce probabil estimarile privind cresterea comertului cu marfuri pentru 2023 si 2024, din cauza unei economii globale mai putin dinamice si a impactului potential al perturbarilor transportului prin Canalul Suez, a declarat economistul sau sef, citat…
se inchide automat in 30 secunde
